Fjällbacka flygfält har en veldig velholdt gressbane.

2012 – En oppsummering

Så hva gjorde jeg flyåret 2012? Det ble ikke så mange flytimer som jeg håpet på, litt pga. uheldig vær og litt pga. sparing til bolig. Uansett, 16 timer flyging er bedre enn ingen flyging. :) Året startet med to flyturer i Melbourne, Australia da jeg var der i mars/april. Der fikk jeg både testet ut stor trafikkert småflyplass og skyskraperflyging. Jeg har tidligere skrevet om disse turene i en annen bloggpost.

Da jeg omsider kom hjem til Norge var jeg ivrig på å få PFT’en i boks, siden det allerede var blitt nærmere mai og flysesongen var godt i gang. Jeg tok derfor ikke Cessna 172-utsjekken samtidig med PFT som jeg opprinnelig hadde tenkt. PFT’en ble godkjent etter bare én treningstur til Rygge, så flykunnskapene satt fremdeles godt. Jeg brukte hele starten av sommeren til å få ordnet utsjekk på Cessna 172, men både dårlig vær og mangel på instruktører gjorde at jeg aldri kom igang. Så jeg valgte å spare moroa til PFT 2013.

Les videre

Advertisements

Ny blogg: Katz Air på katz.no

Etter at jeg fikk lappen har det vært lenger mellom hver bloggpost på flygeek.no. I mellomtiden har jeg opprettet en ny blogg, Katz Air. På denne bloggen, som er blitt på engelsk, vil det stort sett komme bildeserier og videoer fra flyturer jeg har hatt. Første flytur ut er en tur jeg hadde til Fjällbacka i Sverige, og mer vil komme etterhvert. Det vil også bli lagt ut bildeserier på katz.no fra konserter hvor jeg har fått slå meg løs med speilrefleks-kamera.

Uansett, flygeek.no er ikke død. Her vil jeg hovedsakelig skrive om ting som omhandler flygetrening, og det har det naturlig nok blitt litt mindre av siden jeg fikk lappen. Jeg har tidligere skrevet en oppsummering av flyturene jeg hadde i 2011, og det vil komme en tilsvarende bloggpost for 2012. Jeg har også hatt noen flyturer i Melbourne i Australia, som jeg kommer til å skrive om her. I tillegg starter jeg straks på Cessna 172-utsjekk, som det også vil bli blogget om.